År 1896 sålde Johan Andersson (8:172)
gården Ryd till herrarna
Manske & Heisenbyttel i Hannover. Samma år började man att
bygga ett av södra Sveriges solidaste sågverk, som var
taxeringsvärderat till 60.000:- kr och kostat nästan 100.000 kr att
anlägga.
Till att leda uppbyggnad och all verksamhet i Sverige anställdes
disponent Knut Björkman (8:528).
Han var född i Visnum (S) i Värmland 1847 och var tydligen en mycket
driftig man, som installerade och anlade allt den senaste tekniken hade
att erbjuda. Till sin hjälp hade han som sågmästare Lars Olsson (10:361) som gått den långa
vägen och tidigare varit anställd på ett flertal sågverk i Norrland och
Småland. Ett järnvägsspår 1,7 km långt från sågen till Byholma station
anlades till en kostnad av 15.000 kr. Oxar användes som dragare
eftersom inte banvallen hade tillräcklig bärighet för att lok skulle
kunna användas. Anläggningen hade ett eget el-verk, som försåg sågverk,
maskinrum samt brädgård med elektriskt ljus, samt telefonlinje mellan
såg och station och Björkmans bostad.
Bolaget ägde även stora skogsdomäner i trakten bl.a. Stenhöga i Vrå (G)
och Tiraholm i S.Unnaryd (N).
För att bogsera timmer över sjön Bolmen hade man även en ångbåt.
På hösten 1901 fick man troligen ekonomiska problem, och försökte
ombilda bolaget med svenska ägare. Det var Knut Björkman senior och
junior, C Siebke i Skeen, kapten J H Höök och stadsfogden G Bissmark i
Halmstad. Styrelsen skulle ha sitt säte i Halmstad.
Sågverksdriften blev inte så långvarig och 1909 köpte släktingar till
Johan Andersson tillbaka gården.
| GPS-koordinat: | WGS-84 | N 56° 48' 9" E 13° 35' 11" (56.8027, 13.5865) |
|---|---|---|
| RT-90 | X 6299504 Y 1364465 |
Vill du se flygfoto?
Källor:
Smålandsposten 1896-12-23, 1901-10-12